Компресорът съдържа смазочно масло (хладилно масло), което е от съществено значение за смазването на роторите и лагерите за предотвратяване на износване.
Когато хладилният агент циркулира през системата, част от маслото неизбежно се извършва от компресора, особено по време на евакуация или когато хладилният агент се зарежда и изхвърля многократно.
Ако системата се държи под вакуум твърде дълго или ако хладилният агент често се отстранява и презарежда, маслото ще се пренася с хладилния агент в тръбите, изпарителя или кондензатора. В резултат на това компресорът може да бъде оставен с недостатъчно смазване, което може да причини тежки повреди или дори повреда на компресора.